| École de Conduite sur Glace - Flaine |
| L'hiver aussi, conduire peut-être un plaisir ! |
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| Petits trucs pour avoir la vie plus facile lors de vos voyages aux sports d’hiver. | |
 Connaître
le type de véhicule que vous conduisez :Traction (roues motrices à l’avant); Propulsion (roues motrices à l’arrière); 4 roues motrices ( les 4 roues du véhicule sont motrices). Lorsque
vous devez monter vos chaînes, faites attention de bien les
installer sur les roues motrices de votre véhicule. Les principes
de base de la conduite sur neige sont de l’anticipation, de
la souplesse dans vos mouvements, pas de coup de volant, pas de
coup d’accélérateur, pas de coup de frein, pas
de coup d’embrayage. Si toutefois
votre voiture perd de l’adhérence, regardez loin devant
vous la trajectoire que vous souhaitez, votre regard conditionne
vos mouvements : où vous regardez, vous vous dirigez. Sur la
neige, il n’est pas interdit de freiner, mais ceci doit se
faire avec modération, en fonction du coefficient d’adhérence
du revêtement sur lequel vous vous trouvez. Pour
rouler sur la neige, la pression de vos pneumatiques doit être
la même que celle préconisée par les constructeurs
pour rouler sur autoroutes. Lorsque
vous stationnez votre véhicule sur un parking extérieur,
assurez-vous de bien relever les essuies glace de manière
à ce que les chutes de neige ne vous les cassent pas. Pour
ne pas avoir de problème de serrures, joints de portières
gelées, les graisser avec de la graisse silicone. Lorsqu'on
stationne son véhicule en montagne, éviter de mettre son frein
à main, qui risque de geler et de bloquer les roues arrières, laisser enclenchée la 2ème vitesse et une cale. |
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Bonne route, et à bientôt sur notre circuit ! |
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